Hoe kan `n senior kruis die pad? Stap spoed en senior veiligheid

Hoe doesa senior kruis die pad? Nie veilig genoeg, blykbaar.

Volgens `n Britse studie gepubliseer in Junie verlede jaar in die joernaal Ouderdom en Bewaring, kan baie ouer mense nie vinnig genoeg loop om die pad in die tyd voor deur outomatiese verkeersligte te steek. Die spoed wat nodig is om dit te maak deur middel van `n snel voetoorgang is ongeveer 4 voet per sekonde, wat `n gemiddelde vir baie plekke in die wêreld, insluitend die Verenigde State. Die studie het bevind dat mans ouer as 65 `n gemiddeld van net 3 voet per sekonde en vroue 2.5 voet per sekonde kan loop. Soos ons ouer word, ons loop spoed word nog stadiger. Algehele, 76 net persent van mans en 85 persent van vroue het `n loop spoed wat stadiger as wat nodig is om veilig oor te steek die straat was. As hulle fisiese gestremdhede, hierdie getal opgegaan selfs hoër.

Dr. Laura Aser ofUniversity College in Londen, een van die skrywers van die studie, het opgemerk dat in staat is om paaie veilig oor te steek is uiters belangrik vir ouer volwassenes. "Stap bied gereelde oefening en direkte voordele vir die gesondheid. Nie in staat is om `n pad kan mense uit te loop en sodoende die vermindering van hul toegang tot sosiale kontakte en interaksie en plaaslike gesondheidsdienste en winkels af te skrik te steek. Al hierdie is belangrik om die alledaagse lewe, "het sy geskryf.

As seniors word aangemoedig om op te gee ry, loop word, want baie, een van hul primêre vorme van vervoer. Die kombinasie van stadiger loop spoed, perseptuele probleme en stadiger besluitneming vaardighede kan maak onderhandel oor `n multi-laan straat, of een met te vinnig `n sein, `n gevaarlike situasie. "Ouer mense is meer geneig om te tref deur motors en meer geneig uit hul beserings as jonger mense om te sterf," sê Aser.

`N Studie wat aandui dat New York op die derde plek hoogste vir voetgangersterftes onder mense 65 en ouer was `n impuls om wetsontwerpe wat `n "volledige strate" benadering tot die toekoms snelweg beplanning te skep. Volgens Will Stoner, AARP New York mede-direkteur van bewoonbare gemeenskappe, "Complete strate vereis dat wanneer `n pad herbou, repaved of vernuwe, sal die staat vervoer beplanners in ag neem alle vorme van mobiliteit, insluitend stap en fietsry." `N Volledige strate wetsontwerp deur Gov New York Andrew Cuomo onderteken vereis strate en paaie meer toeganklik te wees.

Video: SCP-093 Red Sea Object | Euclid | portal / extradimensional scp

Een voorbeeld van maniere om straat-kruising veiliger is om randsteen uitbreidings, ook bekend as gloeilamp-outs te voeg. Hierdie verminder die lengte van die tyd `n voetganger is blootgestel aan die verkeer en kan vertraag voertuig verkeer. Kruising eilande vereenvoudig n kruising deur die verskaffing van `n onderbreking in die middel van die straat.

Video: Words at War: Der Fuehrer / A Bell For Adano / Wild River

Voor die somer eindig, kry daar buite en loop, en in ag neem stapspoed en senior veiligheid vir die mense vir wie jy omgee for.Use gesonde verstand en hierdie kruising reëls wanneer ek probeer om die ander kant te kry:

• Onthou altyd links om te kyk, reg; links voor jy begin kruising, en kort oor jou skouer vir die draai voertuie (vir diegene in die Verenigde Koninkryk, onthou om dit reg te maak; links, reg).
• Aandag te gee aan verkeersligte en voetgangers seine en gereed wees om oor te steek toe opdrag gegee.
• Moenie begin oorsteek as die "loop nie" sein flikker, maar as dit begin wanneer jy in die middel van die straat, die gang te hou oor as jy tyd om ander kant uit te kom sal hê.
• kyk altyd voor jy stap uit die randsteen. Selfs as jy die reg van weg het en die Walk sein vra jy om te gaan, wees versigtig van motors wat die lig kan hardloop.
• Indien moontlik, moenie waag uit alone.Bring `n vriend om jou te help beding die kruising.