Fiets of loop na werk help om jou te pas

Stap, fietsry of die neem van openbare vervoer te werk help middeljarige volwassenes verloor liggaamsvet en gewig, nuwe navorsing dui daarop.

Video: Fietsnavigatie - Review (Consumentenbond)

"Fisiese onaktiwiteit is een van die grootste oorsake van swak gesondheid en voortydige sterfte," sê studie skrywer Ellen Flint. Sy is `n dosent in gesondheid bevolking by die London School of Hygiene Tropiese Medisyne in Engeland.

"In Engeland, twee-derdes van volwassenes nie aan aanbevole vlakke van fisiese aktiwiteit. Aanmoediging openbare vervoer en aktiewe pendel, veral vir diegene in die middel van die lewe wanneer vetsug raak `n toenemende probleem, kan `n belangrike deel van die globale reaksie beleid te wees bevolking vlak vetsug voorkoming, "Flint gesluit.

Die studie, gepubliseer 16 Maart in The Lancet Diabetes endokrinologie, ingesluit inligting uit meer as 150,000 mense tussen die ouderdomme van 40 en 69 in die Verenigde Koninkryk. Twee-derdes van hulle gery het om elke dag te werk, het navorsers gesê.

Die studie het bevind dat die fiets pendel aangebied die grootste voordele in vergelyking met die gebruik van `n motor.

Byvoorbeeld, `n 53-jarige man wat na werk gery geweeg 11 pond minder, die studie het getoon. Fietsry te werk ook tot gevolg gehad dat `n 1.7 daling in liggaamsmassa-indeks (BMI - `n skatting van die liggaam vet gebaseer op gewig en lengte) in vergelyking met iemand wat gery om te werk.

Die Amerikaanse Centers for Disease Control & Prevention wys daarop dat `n BMI telling onder 25 word beskou as normale gewig. Vyf en twintig en bo is oorgewig. Dertig en oor is vetsugtig.

A 52-jarige vrou wat na werk gery geweeg byna 10 pond minder as `n vrou wat gery om te werk. Die vrou fietsryer sal ook `n 1,65 laer LMI telling as `n bestuurder, die studie het getoon.

VERWANTE: 5 Motivering Redes om `n gesonde gewig te handhaaf

Manne en vroue wat geloop om te werk in plaas van ry laat val hul BMI met soveel as 0,98, die studie het bevind. Hoe verder mense gery of geloop het om te werk, hoe groter hul verlagings in BWI, die studie het getoon.

Selfs met die openbare vervoer `n verskil gemaak, die studie se skrywers gevind. Manne wat openbare vervoer gebruik het `n 0,7 laer LMI as diegene wat gery het, net soos diegene wat openbare vervoer gekombineer met stap of fietsry te kry om te werk (laer LMI van 1 vir mans en 0,7 laer LMI vir vroue).

Die verband tussen styl van pendel en BMI was onafhanklik van ander faktore soos inkomste, opvoeding, stedelike of landelike huis, drink en rook, en algehele fisiese aktiwiteit, gesondheid en ongeskiktheid.

"Baie mense leef te ver van hul werkplek vir stap of fietsry haalbaar te wees nie, maar selfs die toevallige fisiese aktiwiteit betrokke in openbare vervoer kan `n belangrike uitwerking hê," het Flint in `n joernaal nuusvrystelling.

Video: Hoe Kan Ik Buikvet Verliezen? Hier zijn Mijn 10 Tips!

Video: KALVIJN - NU AL MILJONAIR

Lars Bo Andersen, van Sogndal en Fjordane Universiteitskollege in Noorweë, het `n redaksionele begeleiding van die studie. In dit, het hy gesê die bevindings is belangrik, "want pendel om te werk is `n alledaagse aktiwiteit wat baie van die werk wat mense nodig het om te doen.

Video: Lil Kleine - Krantenwijk ft. Boef (prod. Jack $hirak)

"Baie mense is nie aangetrokke tot ontspanningsgeriewe sport of ander vrye-time fisiese aktiwiteite, wat bewys om voordeel te trek gesondheid, en aktiewe vervoer kan dus `n belangrike en maklike keuse om fisiese aktiwiteit te verhoog en die verhouding van mense bereik aanbevole vlakke van fisiese aktiwiteit wees , "het opgemerk Andersen.