Tiener crash risiko hoog in die eerste maand van die ry

Tiener bestuurders is 50 persent meer geneig om te crash in die eerste maand om lisensie hul bestuurder as hulle na die ry vir `n volle jaar, volgens `n studie van die AAA Stigting vir Verkeersveiligheid.

Verder, hierdie nuwe bestuurders is byna twee keer meer geneig om te crash in die eerste maand as hulle ná twee volle jare agter die wiel, die studie het bevind.

Tog kan ouers help tieners voorkom ongelukke by die opstel van grense en hulle te help om te bemeester ry vaardighede in alle vorme van die bestuur van toestande, die verkeersveiligheid kenners het daarop gewys.

In die uitvoering van die navorsing vir die AAA-stigting, ondersoekbeamptes by die Universiteit van Noord-Carolina Highway Safety Research Center vasgestel drie algemene foute nuwe tiener bestuurders maak, insluitend: speeding- nie betaal aandag-en versuim om te lewer.

Hierdie drie foute, die studie opgemerk, verantwoordelik vir 57 persent van al die ongelukke waarvoor tieners was selfs gedeeltelik verantwoordelik.

Sekere vorme van crashes - soos ongelukke waarby links; hand draai - was meer algemeen tydens die eerste paar maande van die ry, maar vinnig gedaal as tieners ondervinding opgedoen, het die navorsers gesê.

Sommige ongelukke voorkom, maar nie as gevolg van gebrek aan ervaring, maar omdat nuwe bestuurders versuim om te bemeester sekere bestuursvaardighede, die studie het daarop gewys.

"Ons weet dat jong bestuurders se ongeluk tariewe verminder vinnig as wat hulle ondervinding op te doen. Wat ons nuwe studie sê vir ons is dat daar `n paar spesifieke vermoëns wat ons `n beter werk om te help met tieners ontwikkel kon doen voordat hulle onafhanklik begin ry," AAA-stigting president en uitvoerende hoof van Peter Kissinger, het gesê in `n AAA nuusvrystelling.

`N Afsonderlike studie, wat staatgemaak op in-voertuig kameras, het bevind dat terwyl hulle leer om te ry met hul ouers, tieners hou by roetine ritte op bekende paaie met optimale bestuurstoestande. Sodra hulle is gelisensieer en sonder toesig egter ry die tieners se verswak, wat lei tot `n paar noue ontkomings, SMS terwyl jy ry, spelery met passasiers, loop rooi ligte en ander potensieel gevaarlike gedrag.

"Hierdie navorsing dien as `n groot herinnering vir ouers om betrokke te raak in die leerproses te bly, selfs nadat die wet laat tienerjare te ry sonder `n ouer in die motor," het Kissinger. "Voortgesette ouer betrokkenheid kan help tieners te kry wat nodig ry-ervaring en vorm hul gewoontes vir `n leeftyd van veilige bestuur."

Die kenners aangeraai ouers van verskeie stappe hulle kan neem om hul kinders veilig te hou wanneer hulle op die pad op hul eie, insluitend:

• Voortgaan om te oefen met tieners, selfs nadat hulle lisensie hul bestuurder te help om te bemeester basiese bestuursvaardighede in alle vorme van die bestuur van toestande, insluitend sneeu en swaar verkeer te kry.
• Limiet passasiers. Die risiko vir ongelukke verhoog aansienlik met tiener passasiers in die motor.
• Vermy nag ry. Want daar is verminder sigbaarheid, moet onervare tiener bestuurders nie ry in die nag, tensy dit nodig is of wanneer die beoefening van `n volwassene.
• Ouers moet duidelike reëls oor wanneer en waar hulle tieners word toegelaat om te ry stel. Perke moet ingestel word op slegte weer, paaie, stede of ander moeilike bestuurstoestande.

En die AAA kundiges bygevoeg, moet ouers ferm wees en af ​​te dwing die grense en reëls hulle het op ry hul tiener.