Noodlottige gru-ongelukke minder geneig in die groot stede

Die sterftesyfer van motorvoertuig ongelukke in 50 grootste stede Amerika se laer is as die algemene koers vir die nasie - 8.2 sterftes teenoor 11,1 sterftes per 100,000 mense, onderskeidelik, `n nuwe studie bevind.

As ons kyk na 2009 data, het die navorsers van die Amerikaanse Centers for Disease Control & Prevention bevind dat mense in hierdie 50 grootste metropolitaanse gebiede verteenwoordig 54 persent van die Amerikaanse bevolking, maar verantwoordelik vir slegs 40 persent van daardie jaar se ongeluk dood.

Crash sterftesyfers in die metro gebiede gewissel 4,4-17,8 per 100,000, en 37 (74 persent) van die metro-gebiede het pryse laer as die algehele nasionale koers. Onder metro gebiede, crash sterftesyfers was oor die algemeen hoër in suidelike state, met die hoogste prys in die suidooste van die Verenigde State.

In die metro gebiede, die ongeluk sterftesyfer vir mense tussen die ouderdomme van 15 en 24 was 10.9 per 100,000, wat hoër is as die algemene koers vir mense van alle ouderdomme. Die algehele nasionale koers van ongeluk dood vir mense in hierdie ouderdomsgroep was 17,3 per 100,000, die studie het bevind.

Die variasies in ongeluk sterftesyfers beklemtoon die behoefte om meer te leer oor die faktore wat die risiko om te sterf in `n ongeluk raak, die CDC navorsers uitgewys. Hulle het voorgestel dat stadspreiding deels verantwoordelik vir die verskille in metropolitaanse crash sterftesyfers kan wees.

"Vorige navorsing het getoon dat uitbreiding is meer algemeen in die suidelike Verenigde State van Amerika, en daardie motorvoertuig ongeluk sterftesyfers is hoër in uitgestrekte metropolitaanse gebiede as in kompakte metropolitaanse gebiede," Scott Kegler, van Kantoor van Statistiek die CDC se en Programmering, en kollegas geskryf in die 20 Julie-uitgawe van die Morbiditeit en mortaliteit Week Rapport.

Motorvoertuig ongelukke onder tieners en jong volwassenes is van besondere belang, want hulle is die grootste oorsaak van dood in die 15-to-24 ouderdomsgroep, het die navorsers gesê. Die navorsers aanbeveel voorkoming pogings soos: gebruik van sterk gegradueer-drywer lisensie beleid, insluitend nag perke ry en beperkinge: passasier en die handhawing van minimum wettig mag drink en `n nul-toleransie wette vir bestuurders jonger as ouderdom 21.

Hoewel motorvoertuig ongeluk tariewe in die Verenigde State van Amerika in die afgelope jaar afgeneem het, ongelukke bly `n leidende oorsaak van beserings en die dood. In 2009 was daar 34.485 ongeluk dood en 22 persent van diegene wat gesterf het was 15 jaar tot 24, Kegler se span aangeteken.