Noodlottige motor ongelukke waarby pot gebruik het verdriedubbel in VS

Die wettiging van dagga is `n idee wat is besig om momentum in die Verenigde State van Amerika, maar daar kan `n donker kant aan pot al hoe meer alledaags, `n nuwe studie dui daarop.

Noodlottige ongelukke waarby dagga gebruik verdriedubbel tydens die vorige dekade, brandstof `n paar van die algehele toename in bedwelm-verkeer sterftes, navorsers van die Universiteit van Columbia se Mailman Skool van Openbare Gesondheid verslag.

"Op die oomblik is een van nege bestuurders wat betrokke is in noodlottige ongelukke sal positief vir dagga getoets," sê mede-skrywer Dr. Guohua Li, direkteur van die Sentrum vir Besering Epidemiologie en Voorkoming by Columbia. "As hierdie tendens voortduur, in vyf of ses jaar nie-alkohol dwelms sal alkohol inhaal om die mees algemene stof wat betrokke is by sterftes wat verband hou met verswakte ry geword."

Die navorsingspan het sy gevolgtrekkings uit crash statistieke van ses lande wat gereeld toksikologie toetse uit te voer op bestuurders wat betrokke is in noodlottige motor wrakke - Kalifornië, Hawaii, Illinois, New Hampshire, Rhode Island en West Virginia. Die statistieke ingesluit meer as 23.500 bestuurders wat binne `n uur van `n ongeluk gesterf het tussen 1999 en 2010.

Alkohol bygedra het tot ongeveer dieselfde persentasie van die verkeer sterftes oor die hele dekade, sowat 40 persent, Li gesê.

Maar dwelms `n toenemend algemeen rol gespeel in noodlottige ongelukke, het die navorsers bevind. Bedwelm ry verantwoordelik vir meer as 28 persent van die verkeer sterftes in 2010, vergeleke met meer as 16 persent in 1999.

Dagga bewys dat die hoof dwelm wat betrokke is by die toename in, wat bydra tot 12 persent van 2010 ineenstort in vergelyking met 4 persent in 1999.

Die studie se skrywers het ook opgemerk dat die gekombineerde gebruik van alkohol en dagga dramaties verhoog die risiko van die dood `n rybewys.

"As `n bestuurder onder die invloed van alkohol, hul risiko van `n noodlottige ongeluk is 13 keer hoër as die risiko van die bestuurder wat nie onder die invloed van alkohol," het Li. "Maar as die bestuurder onder die invloed van beide alkohol en dagga, hul risiko verhoog tot 24 keer dié van `n nugter persoon."

Die navorsers het bevind dat die toename in dagga gebruik het in alle ouderdomsgroepe en in albei geslagte. Hul bevindings is aanlyn 29 Januarie gepubliseer in die American Journal of Epidemiology.

Dagga verzwakt ry in veel dieselfde manier dat alkohol nie, verduidelik Jonathan Adkins, adjunk-uitvoerende direkteur van die bestuur hoofweg Veiligheid Vereniging. Dit benadeel oordeel, raak visie en maak `n persoon meer afleibaar en meer geneig om risiko`s te neem terwyl jy ry.

"Hierdie studie toon `n kommerwekkende toename in bestuur onder die invloed van dwelms en, in die besonder, is dit `n toename in bestuur onder die invloed van beide alkohol en dwelms toon," sê Jan Withers, nasionale president van Mothers Against Drunk Driving.

"Madd betref enige tyd wat ons hoor oor `n toename in verswakte ry, want dit is 100 persent voorkombare," Withers bygevoeg. "Wanneer dit kom by bedwelm ry teenoor dronkbestuur, kan die stowwe anders wees, maar die gevolge is dieselfde -. Onnodige sterftes en beserings"

Die beweging in die rigting van dagga wettiging maak die bevindinge van hierdie studie ongelooflik belangrik om verkeersveiligheid amptenare, Adkins opgemerk.

"Dit is `n wekroep vir ons in snelweg veiligheid," sê Adkins. "Die wettiging van pot gaan uitbrei na ander lande. Dit is nie eens `n partydige kwessie op hierdie punt. Ons verwagting is dit sal die norm eerder raak as die rariteit."

Die probleem is, dagga en dwelmgebruik voor ry nie dieselfde stigma rondom dit as dronkbestuur opgedoen het oor die jare het, het hy bygevoeg.

"Die publiek weet oor dronkbestuur, maar ek dink nie hulle het `n bewustheid van bedwelm ry, so dit is `n groot probleem," sê Adkins. "Ons moet die publiek te waarsku dat as jy enige soort stof gebruik het, moet jy nie agter die wiel kry. Ons moet daardie kultuur te skep waar, soos dronkbestuur, dit is nie aanvaarbaar nie."

Die polisie het ook nie `n toets as akkuraat en gerieflik as die blaas pijpje vir alkohol vir die beheer van `n bestuurder se dagga dronkenskap tydens `n verkeersbeampte stop het, Li gesê.

`N Toets is beskikbaar wat speeksel `n bestuurder se gebruik om dagga vlakke te gaan, maar dit is nie so betroubaar en akkuraat as die blaas pijpje vir alkohol, en het nie wyd deur die polisie is aanvaar, het hy gesê.

"In die geval van dagga, sou ek sê in miskien vyf jaar of meer sal jy `n paar toets metode of tegniek wat dalk nie so akkuraat as die blaas pijpje vir alkohol, maar is meer akkuraat as die toets toestelle wat ons vandag het," het Li.