Boodskappe teen dronkbestuur don `t hou wanneer dronk

 Openbare gesondheid inisiatiewe het lank gewaarsku teen die gevare van drink en bestuur, maar die benadering van mense te leer om dronkbestuur te vermy terwyl hulle is nugter kan nutteloos wees, volgens nuwe navorsing gepubliseer in Alkoholisme: Kliniese Eksperimentele navorsing. Dit is omdat teen die tyd dat mense maak keuses oor dronkbestuur, hulle is dronk, en volgens die studie, die dronkenskap inmeng met hul persepsie van die gevaar en hul vermoë om te ry.

Navorsers van die Universiteit van Missouri gevra 82 jong volwassenes 21-29 om deel te neem in twee sessies, een waarin hulle gebly nugter ouderdomme, en `n ander waarin hulle genoeg alkohol verbruik om hul bloed alkohol inhoud (BAC) bo die wettige perk gestel om te ry (0,08) .During elke sessie, het die navorsers het die deelnemers oor hoe gevaarlik hulle gedink ry terwyl dronk is. Hulle het ook gevra oor hul bereidwilligheid om te ry by verskeie punte as hulle meer dronk geword en uiteindelik nugter was. Wanneer die deelnemers nugter was, was hulle gevra oor die gevare van die bestuur van `n hipotetiese BAC.

Die navorsers het bevind dat die feite die deelnemers bewys hulle het geweet terwyl nugter is dikwels erg afgeneem nadat die deelnemer gedrink. Basies, nie net dronk individue te benadeel om te ry, hulle is dikwels ook te benadeel om die besluit om nie te ry maak, selfs as hulle weet dronkbestuur is gevaarlik. Dit beteken hulle kan nog steeds die keuse om te ry terwyl dronk, `n aksie wat verantwoordelik is vir byna `n derde van alle noodlottige motor jaarliks ​​ineenstortings in die Verenigde State van Amerika te maak.

"Dit is onwaarskynlik dat tydens die hoogtepunt van die oomblik wanneer `n mens die punt staan ​​om daardie verlede onderwys ry in die spel sal kom en onthou, veral as gevolg van die duidelike aantasting in die gereg," het Daniel Ehlke, assistent-professor van beleid en bestuur gesondheid by SUNY Downstate mediese Sentrum Skool vir Openbare Gesondheid.

Nie net dit nie, maar navorsers beoordeel bereidwilligheid om te ry beide as individue het meer dronk deur voortdurend drink (genoem stygende), en dan as hul Bacs afgeneem nadat hulle opgehou drink (genoem dalende). Individue wat op hul pad was te besig om nugter was meer bereid is om te ry as hulle was, terwyl voortdurend imbibing, selfs al is hulle Bacs identies in elke geval was.

"Mense is geneig om te dink hulle is minder verswakte op dieselfde punt op die dalende been teen die stygende been," sê studie skrywer Denis McCarthy, medeprofessor aan die Universiteit van Missouri. "Wanneer hulle op die dalende been, `n paar dinge begin om terug te kom, maar jou gevoel van hoe dronk jy is herstel vinniger as `n groot deel van jou motoriese vaardighede."

Die studie is beperk in die feit dat "wanneer jy `n laboratorium studie te doen, jy kan nie mense soos dronk as hulle sou kry op hul eie," sê mnr. Terwyl mense meer kan drink in die werklike wêreld, kan die vlakke van dronkenskap bereik in die laboratorium regtig reflekteer die gevaarlikste dronkbestuurders, het gesê Elkhe. Wanneer mense sigbaar dronk te word, sal hulle óf besef hulle kan nie ry, of mense rondom hulle sal hulle dwing om nie te ry. Maar wanneer mense matige hoeveelhede alkohol gedrink het, kan hulle nie lyk verswakte en kan meer bereid agter die wiel te kry, selfs wanneer hulle moet nie. "Gegons ry is dronkbestuur," het Elkhe, met vermelding n onlangse TV-advertensie het hy op die saak het, en voeg by dat hy is bemoedig deur die advertensie.

Beyond openbare bewusmakingsveldtogte, wat mense dikwels hoor wanneer nugter, aanmanings om nie te ry wat gesien terwyl mense drink nuttig kan wees, McCarthy gesê, met verwysing na `n onlangse poging om urinaal koek, voorwerpe wat sit in die onderkant van `n urinaal het, geprogrammeer na `n opname mense aan te moedig om nie te dronk ry elke keer as die urinaal gebruik van stapel te stuur.

"Die urinaal koek idee is `n soort van vreemde, maar daardie soort van kreatiwiteit is die volgende ding wat ons nodig het om te doen," sê mnr. Ander effektiewe opsies sluit breathalyzers om te begin en `n motor, maar dit is net gebruik nadat iemand gevang word, en nog baie meer ewekansige pad tjeks.

Om seker te spesifieke planne maak vir vervoer wanneer mense gaan wees drink is veral belangrik, sê Elkhe, en sodra die planne is opgestel, dit is van kritieke belang om te hou by hulle.

Die studie slegs ingesluit jonger volwassenes, wat meer geneig om die risiko te ry terwyl die invloed van drank te neem kan wees. "Daar is `n rede waarom die versekering industrie noem 20-Iets die jong onsigbare," sê Elkhe. Dronkbestuur tariewe is geneig om te daal in ouer mense, al is die ouer mense wat nog dronkbestuur is dikwels moeiliker drinkers en oortreders, het hy opgemerk.