San Francisco: totsiens motor, hallo trollie

Sit in die verkeer as ek luister na die unharmonious klank van blêrende horings. Skaars dodging vet fietsryers. Toeslaan op breek te vermy slaan onbewus (selfoon swaaiende) voetgangers. Die pynlike kredietkaart dwarsklap na stad gas stasies. Die bergagtige stapel parkeerkaartjies opbou in my handskoen boks. Die konstante vermyding van parallel parkering op berugte steil strate San Francisco se. Die frustrasie van die vind van jou venster stukkend geslaan en jy gunsteling CD`s gesteel.

Terwyl jy ry `n motor (versus die neem van die bus) laat my slaap in bykomende 45 minute in die oggend, die bogenoemde redes is baie genoeg om my te oortuig om op te gee my motor. Nou, dit is nie so eenvoudig soos dit, maar hopelik lewe sans motor sal my verlaat met `n nuwe waardering vir openbare vervoer en die begeerte om moontlik permanent opgee my wiele.

San Francisco is eintlik `n relatief motor-vriendelike stad waar verkeer is nie absurd verregaande en parkering heeltemal onmoontlik. Hierdie feit het al my gedryf (geen woordspeling bedoel) om my motor te gebruik meer as wat ek waarskynlik moet nie. Ongeag, ek is opgewonde om die bus te neem, loop of ry my fiets in ruil vir die omgewing gemoedsrus en om werklik te sien of my lewe is selfs aansienlik beïnvloed sonder my Honda. Ek sal my oggend pendel mis met NPR en on-the-go jogurt, maar gereed om die voordele te ruil vir die kans om die koerant te lees op my pendel of finaal klaar dat serp Ek het gewerk aan brei sedert kollege. Seker, die middag ry huis sal nie dieselfde wees sonder bande die top 10 liedjies uit te kom van my radio aan die bokant van my longe wees, maar ek is gebind in `n paar groot mense kyk op die bus te kry of selfs op die wind af die loop huis plaas.

Dit lyk vir my dat die gee van my motor het gelyk voor-en nadele, so ek tik hierdie ervaring met `n oop gemoed en `n sak vol kwartale vir die Muni.

Bly ingeskakel,

-Andrea, San Francisco, Zipcar Blogger