Is lughawe hele liggaam skandeerders veilig?

Hele liggaam skandeerders wat gebruik X-straal tegnologie is in die spervuur ​​hierdie week na artikels wat gepubliseer is in die tydskrif radiologie gedebatteer hul veiligheid. In `n artikel, die skrywer beraam dat daar sprake kan wees 100 ekstra kankers per jaar in `n bevolking jaarliks ​​blootgestel aan `n miljard lughawe sekuriteit skanderings.

Verwant: Vind uit hoeveel straling waaraan jy blootgestel Elke Dag

Maar die individuele risiko van kanker te enige een persoon is so klein dat die skanderings veilig beskou kan word, skrywer David Brenner, PhD, van die Sentrum vir Radiologiese Navorsing aan die Columbia University Medical Center in New York City het in die artikel.

So moet jy kies uit hierdie skanderings volgende keer as jy vlieg? Hier is wat jy nodig het om te weet:

Hoe kan die hele liggaam Lughawe Scanners Werk?

terugstrooings X-straal en millimeter-golf toestelle - - sedert 2007, het die Amerikaanse Transportation Security Administration (TSA) twee tipes hele liggaam skandeerders uitgerol by lughawens in die Verenigde State van Amerika (beide tipes word ook gebruik in Kanada, Engeland, Frankryk , en die Nederlande). Daar is tans 486 van hierdie toestelle in gebruik op 78 lughawens in die Verenigde staatsmanne sowat die helfte is terugstrooings X-straal en die ander helfte is millimeter golf.

Die millimeter golf full-body toestel staatmaak op radiofrequentie golwe, wat nie radioaktiewe is, om die liggaam te scan, terwyl terugstrooings tegnologie gebruik `n baie lae-energie X-strale, om `n beeld te vorm. X-strale is `n vorm van ioniserende straling, wat die risiko van kanker kan verhoog wanneer gelewer in `n hoë-genoeg dosisse.

Om te bepaal watter full-body skandeerder jou lughawe gebruik, kyk na die kleur en vorm van die toestel. Terugstrooings skandeerders (gemaak deur Rapiscan) is blou bokse, terwyl millimeter golf skandeerders is grys silinders.

Hoeveel Radiation Do terugstrooings Scanners afgee?

Volgens die Federal Aviation Administration, een scan straal oor 0,0001 millisieverts (mSv) van bestraling. Om dat die getal sit in perspektief, dit is oor die hoeveelheid bestraling natuurlik gevind in `n piesang. En jy blootgestel aan baie meer bestraling van kosmiese strale in die atmosfeer tydens `n vliegtuig vlug as jy tydens `n skandering sal kry voordat jy `n vliegtuig te klim. Die bestraling blootstelling van `n terugstrooings toestel is gelyk aan die hoeveelheid bestraling waaraan jy blootgestel is in net twee minute van die vlug tyd, volgens die TSA.

Hou ook in gedagte gehou word dat alle vorme van bestraling nie ewe geskep. "Die bestraling van hierdie skandeerders is anders as die soort in mediese X-strale," sê James Thrall, MD, president van die Amerikaanse Kollege vir Radiologie. "Dit maak nie as diep in jou liggaam weefsels [net soos mediese x-strale], so jy hoef nie te absorbeer soveel [bestraling]."

Kan terugstrooings Lughawe Scanners kanker veroorsaak?

Daar is `n effens verhoogde risiko van kanker, maar dit is baie klein. Daar is oor `n mens in 10 miljoen kans enige enkele persoon sou kanker te ontwikkel as `n gevolg van die bestraling hulle blootgestel word aan `n enkele reis met twee skanderings, Dr. Brenner geskryf in die papier in radiologie.

Omdat die dosis van bestraling van terugstrooings hele liggaam skandeerders is so laag, het die FDA nie beveel die beperking van die aantal skanderings `n persoon moet elke jaar ontvang.

Verwant: Beskerm jouself uit Vliegtuig kieme

Wat van gereelde reisigers, swanger vroue of kinders?

Reis dikwels nie jy potensieel blootstel aan meer bestraling van skandeerders, maar die totale bedrag is nog baie laag. `N Vlieënier of `n lugwaardin wat kry 240-380 skanderings per jaar sal ongeveer 0,3 MSV van bestraling ontvang, Brenner beraam, gelykstaande aan die bedrag in `n mammogram. A gereelde vlieg kon ontvang sowat 0,2 mSv, of oor die bedrag wat jy blootgestel word aan jaarliks ​​net uit lewende by seevlak.

Vir swanger vroue en kinders, is dit natuurlik meer bekommerd te wees nie, want fetusse en kinders is meer kwesbaar vir gesondheid kwessies van bestraling as volwassenes. Maar kenners sê die risiko is steeds weglaatbaar. "As jy gemaklik met die hoeveelheid bestraling waaraan jy blootgestel is tydens die vlieg is, dan is die klein addisionele bedrag wat jy ontvang tydens die scan moet nie `n probleem te wees nie," sê dr Thrall.

As jy nog steeds senuagtig oor blootstelling aan bestraling lughawe skandeerders, dan kan jy altyd kies uit die terugstrooings scan en vra in plaas van `n klop-down, waarin `n TSA amptenaar voer `n handleiding tjek van jou liggaam vir onveilige items.

"As iemand wat net af en toe reis, sou ek sonder huiwering in te gaan deur die X-straal-terugstrooings skandeerder het," Brenner gesê in `n persverklaring. . "Super gereelde vlieërs of lugredery personeel, wat kan gaan deur middel van die masjien `n paar honderd keer elke jaar, dalk wil om te kies vir pat-downs Hoe meer skanderings jy het, hoe meer jou risiko`s kan optrek - maar die individuele risiko`s is altyd gaan baie, baie klein te wees. "

Vir meer inligting, besoek die Everyday Health Gesonde Reis Center.