Polisie-opleiding op diabetes: kwynende, indien enigiets

Spesiaal vir die "My deur Michael Hoskins

Ons het al gesien in die nuus oor polisie-optrede teenoor diegene met diabetes, in daardie jammer ry-terwyl-lae situasies.

Byvoorbeeld, een storie het onlangs uit Henderson, NV., Waar die polisie gedink hy aanvanklik `n man se "diabetiese skok" vir dronkbestuur terug in Oktober 2010 en klop hom mooi erg. Video vasgevang alles, en nou in Februarie die stad en die staat het ingestem om $ 292500 in skadevergoeding te betaal aan die man en sy vrou as gevolg daarvan.

Ek krimp ineen elke keer as ek hoor oor hierdie situasies, nie net as gevolg van die algemene vrees dat dit kan gebeur met enige van ons PWDs, maar meer spesifiek, want ek persoonlik agter die wiel gewees en het `n lae. Gelukkig het ek het geen polisie of eerste reageer wat my mediese noodgeval gedink hy aanvanklik vir misdadige gedrag in die gesig gestaar. Maar ek weet dit gebeur, en wat skaars die heck uit my.

Met al die stories oor hierdie situasies, ons het gewonder wat verander in die afgelope jaar in hoe die polisie ontvang opleiding te erken en te hanteer met diabetes. Wat kan ons gemeenskap verwag deesdae in vergelyking met hoe dinge "gebruik te word?"

Die antwoord van `n paar van diegene wat hierdie monitor: nie naastenby genoeg nie.

"Ongelukkig is dit `n mengelmoes van vordering en dit is al oor die plek," het die Amerikaanse Diabetes Vereniging se reg voorspraak direkteur, Katie Hathaway. "Dit is moeilik om te bepaal of daar was `n baie gedoen, maar wat ek kan sê, is dat hierdie probleem beslis is nie vas nie."

In 2007 het die ADA vrygestel van `n 20-minuut opleiding video aan te spreek help hierdie kwessie (beskikbaar om te koop in sy geheel deur die ADA vir net $ 3, of sigbaar op YouTube in drie dele). Wat video het gespruit uit `n Philadelphia regsgeding nedersetting en het gedien as `n af te spring punt vir die voorspraak organisasie om hierdie onderwerp op nasionale vlak te teiken. Baie polisie departemente het versoek die video en gebruik dit in opleiding, Hathaway sê, maar dié versoeke uiteindelik afgeneem, en teen dié tyd, net af en drup in. Die meeste van die huidige navrae die ADA ontvang oor hierdie kwessie kom van mense in die gesig staar hierdie voorvalle of uit ander voorspraak organisasies en entiteite, maar selde van die polisie self.

In wese, al die 2007 video dek is die basiese beginsels oor wat beamptes moet weet in die erkenning van die tekens en simptome van hipo- en hyperglycaemie. Dit sluit twee "die werklike lewe" scenario`s: Een met `n vrou sien sit in die passasierskant van `n SUV na die bestuurder besluit om oor te trek in die voorkant van `n skool, spring uit en hardloop na `n paar sap vir haar D-vriend kry (verlaat haar deur haarself aan die polisie teëkom in `n verwarde mode, natuurlik) - en `n tweede voorbeeld waarin `n man is in hegtenis geneem en na die tronk, waar hy ondervra oor sy diabetes en dan later het `n hoë as gevolg van sy gebrek aan insulien en behoeftes word na die hospitaal geneem.

Wat die video doen nie funksie, al is, is die mees algemene situasies polisiebeamptes dalk in die gesig staar die hantering van PWDs, byvoorbeeld die maak van on-the-fly besluite oor wat gebeur wanneer iemand wegswenk regoor die pad, of as hulle optrek teen `n gewelddadige, arm-swaaiende individu (wat gebeur met Hypoglycemic wees). Hathaway sê hierdie kritieke "ry met diabetes" en "dapper" punte kan voer vir `n updated video wees. (Ya dink?) Dit resensie is aan die gang en `n paar besluite sal waarskynlik binnekort bekend gemaak word deur ADA, het sy gesê.

So hier is ons, vyf jaar later, en die getal van hierdie voorvalle is weer eens `n "toenemende kommer" vir die ADA, veral met stygende aantal Tipe 2 en LADA bevolking, dit wil sê meer individue met behulp van insulien behandeling.

Om agter die stuur is beslis nie die enigste situasie waar die polisie moet bewus wees van diabetes (onthou die 2007 storie oor Mnr Heelal, Doug Burns met `n lae in `n teater? ...) Maar die ADA sê ry is een van die top situasies waar die polisie betrokkenheid kom in die spel met PWDs. So het die organisasie gaan voort om dit te prioritiseer.

In hierdie Januarie-uitgawe van die tydskrif diabetes Care, die ADA gepubliseer sy eerste-ooit posisie stelling gefokus op ry met diabetes. Die ses-bladsy dokument beveel teen "kombers verbod of beperking," en in plaas beveel aan dat pasiënte wat kwessies wat `n ry risiko kan inhou nie geëvalueer word deur `n endokrinoloog of ander diabetes doc.

Die ADA is ook in die proses van hersiening van sy opleiding tools en bepaling wat nog kan gedoen word om `n beter trein wetstoepassers wat PWDs ervaar glukose laagtepunte kan teëkom.

"Sommige is oop vir verandering, `n paar is nie," sê die ADA se Hathaway oor polisie. "Dit is so-departement gebaseer, en ons is teen mededingende belange van die openbare veiligheid en private regte. Dit is nie maklik om situasies vir die polisie om die gesig staar, kry ons dat. Maar ons moet meer geïnstitusionaliseerde opleiding as wat ons nou het."

Die ADA sukkel ook om genoeg hulpbronne beskikbaar te stoot vir `n beter inligting polisie en opleiding regoor die land het. "As jy dink van die suiwer aantal wetstoepassingsbeamptes, polisie en balju departemente landwyd ... dit is `n uitdaging," sê Hathaway. "Ons het `n reg voorspraak personeel van ses mense wat alle vorme van diskriminasie kwessies dek Drie van dié personeel -. Myself en twee prokureurs wat vir my werk - reageer op die circa 250 oproepe wat ons ontvang om ons 1-800-DIABETES hotline elke maand . "

Ons het ook bevraagteken Dr. Daniel Lorber, Direkteur van Endokrinologie by die New York Hospital van Queens in New York City, wat die skryf groep wat die ADA posisie stelling ontwikkel op ry met diabetes onder voorsitterskap. Hy het gesê dat sy ervaring te raadpleeg oor diabetes polisie-opleiding en getuig in die hof bewys dat die polisie nog ontbreek wat hulle nodig het in D-opleiding.

"Dit is nie wydverspreid genoeg," het hy gesê. "Dit is `n probleem in die land met die polisie wat nie weet oor Hypos of wat om te doen. Ja, miskien dinge verbeter het, net omdat daar meer openbare aandag. Maar dit is nie deur baie, en daar is nog baie werk om te doen."

Beide Hathaway en Lorber erken dat baie polisie departemente omhels verander en is bereid om te werk met nasionale organisasies om beleid te hersien, maar die verandering is net nie op die vlak wat dit moet wees en niemand werklik voorbeeld van die veranderinge wat gebeur, so verbetering is moeilik om te meet.

Ongelukkig is twee voorste wetstoepassing opleiding organisasies - die Nasionale Wetstoepassing Association en die Nasionale Wetstoepassing Training Center - het nie reageer op ons versoeke vir hul gedagtes oor hierdie onderwerp. Miskien is dit weerspieël die aard van die padblokkades die ADA gesigte van wetstoepassing owerhede.

Teenoor wat weerstand, Hathaway sê daar is net soveel die ADA kan doen wanneer hulle oor die algemeen is geput om te reageer op oproepe of hofsake, eerder as om die geleentheid te bied om proaktief advokaat in die algemeen voor `n situasie ontstaan.

In die Nevada verkeer stop geval vroeër gekla, nuus afsetpunte rapporteer dat Henderson polisie "die departementele gebruik van geweld beleid verander het as gevolg van hierdie voorval." Maar Hathaway beklemtoon dat dit soms neem proaktiewe geskreeu van mense wat in `n bepaalde gemeenskap om wakker te word die plaaslike wetstoepassing oor hierdie kwessie. Dit is waar ons D-gemeenskap kom in die spel!

Polisie departemente moet `n paar nudging van hul plaaslike gemeenskappe oor hierdie opleiding en die beskikbare materiaal, het gesê Hathaway. Dit kan beteken kontak plaaslike polisiehoofde of balju`s en vrae te vra oor hierdie interne beleid. Of selfs om hulle materiaal te moontlik te hersien of te gebruik.

"Maak `n geraas, en dit sal hulle aandag kry wat dit is iets om te dink oor as hulle nie reeds," sê Hathaway. So, wat dit kom neer op, soos alles anders diabetes, is wat ons nodig het om te pleit vir onsself!