Verkeer besoedeling kan kort termyn hartaanval risiko verhoog

Blootstelling aan hoë vlakke van verkeer wat verband hou lugbesoedeling verskyn om die risiko tydelik hupstoot vir ondervind `n hartaanval, `n nuwe Britse navorsing dui daarop.

Maar die skynbare opstand in gevaar is van korte duur, die studie span opgemerk, blywende vir slegs 1-6 ure na blootstelling en dissipatie heeltemal daarna.

Wat meer is, kan blootstelling lugbesoedeling nie stamp up algehele hart risiko soveel as fast-track dit, die verhoging van die kanse dat `n individu reeds in die gesig staar `n moontlike hartaanval bedreiging dit effens vroeër sal ervaar as anders.

Die bevinding, gepubliseer in die 20 September-uitgawe van die BMJ, is die werk van `n span onder leiding van Krishnan Bhaskaran, `n dosent in statistiese epidemiologie in die departement van nie-oordraagbare siektes epidemiologie by die London School of Higiëne en Tropiese Medisyne.

Om die potensiële impak van lugbesoedeling op die hart gesondheid te evalueer, die ondersoekbeamptes ontleed die gevalle van net meer as 79.000 pasiënte in Engeland en Wallis wat `n hartaanval tussen 2003 en 2006 ervaar in een van 15 verskillende relatief groot (London) en klein (Cardiff) stedelike instellings.

Na let op die uur van `n hartaanval elke pasiënt se span ontleed relevante time-sensitiewe data lugbesoedeling plaaslike rakende besoedelende deeltjies (PM10), koolstofmonoksied, swaeldioksied, osoon en stikstofdioksied vlakke wat reeds verkry uit die UK National Air Kwaliteit Argief .

Stikstofdioksied en PM10, Bhaskaran en kollegas spesifiek gelet word, is in die eerste plek die produk van motorvoertuie in stedelike gebiede. As sodanig, die span toegeskryf aansigte van elke aan `n aanduiding van blootstelling aan-verkeer besoedelde wees.

Ná aanpassing vir verskeie faktore soos die lug temperatuur, humiditeit, algemene griep en virale voorwaardes, vakansie voorkomste en spesifieke dae van die week, die span het bevind dat hoër omringende vlakke van beide PM10 en stikstofdioksied het blyk te wees wat verband hou met `n kort termyn styging in die risiko van ondervind `n hartaanval.

Maar hoewel hulle het gekyk na `n hartaanval risiko vir tot 72 uur na blootstelling lugbesoedeling, verskyn daar geen toename in risiko buite die een- tot ses-uur verskeidenheid wees.

Ondanks die feit dat waarneming, die span aangeteken in `n joernaal nuusvrystelling gesê hoewel daar dalk `n "beperkte potensiaal vir die vermindering van die algehele las van miokardiale infarksie deur verlagings in besoedeling alleen... Wat moet nie oproepe vir optrede op lugbesoedeling te ondermyn, wat goed is -established assosiasies met breër gesondheid uitkomste insluitend algehele, respiratoriese en kardiovaskulêre mortaliteit. "

In sy kommentaar op die studie, dr Bertram Pitt, `n professor van medisyne emeritus aan die Universiteit van Michigan School of Medicine in Ann Arbor, beskryf die bevindinge as "unsurprising," maar "geloofwaardig is."

"Daar is baie van die data wat toon dat lugbesoedeling is `n geweldige hart risiko," het hy opgemerk. "So as jy is deel van `n kwesbare bevolking en julle uitgegaan om in die verkeer of iets soos dit en dit neem jou verby jou drumpel jy dalk baie goed `n hartaanval kry. En sodra jy dit doen, die skade wat breek kan gaan op tot in ewigheid, "Pitt verduidelik.

"So, die antwoord is natuurlik om lugbesoedeling te verminder. Dit is natuurlik niks wat ons nie voorheen gehoor het. Maar dit is nog `n aanduiding om ons te vertel om te doen wat ons kan doen om blootstelling lugbesoedeling te verminder," Pitt gesê.